Entdrosselungs-Kit von Motowell

Hallo liebe Motowell-Freunde.
Habe mir zu meinem Scooter gleich das Motowell Entdrosselungskit gekauft.
Inhalt: Luftfilterkasten, Vergaserdüse, offene CDi.
Zu letzterem eine Frage: Die Anschlüsse der offenen CDi sind völlig anders als die der Original-CDi.
Die originale ist auch einiges größer. Ich denke, das kleine schwarze Kästchen mit seinen Kabeln wird irgendwie zwischengeschaltet, ähnlich wie die Tuningboxen bei CommonRail Dieselmotoren.
Hat jemand Ahnung, wie das Ding angeklemmt wird?

Hallo Schaumstoff,

eigentlich sollte die original CDI gegen die offene CDI ersetzt werden und
nich dazwischen geklemmt werden.
Mach doch mal bitte ein Bild davon.

Das ist die Box aus dem Entdrosselungs-Kit (steht sogar CPI drauf)

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So sieht die vorhandene CDI aus

Puhh ich würde auch keine Ahnung haben wo man das dranmacht

Na ja. Spätestens bei der ersten Inspektion bekomme ich es von meinem Händler eingebaut. Dann weiß ich mehr und werde es hier posten. Aber das wird erst im Sommer soweit sein .

Mein Händler will mir dat Dingens erst bei der ersten Inspektion einbauen, zusammen mit der größeren Düse und dem offenen Luftfilterkasten. Da ich nicht allzuviel fahre, wird das wohl vor Juli nichts werden. Ich soll den Bock erstmal etwas einfahren. Macht ja auch Sinn. Es hat mich nur interessiert, weil diese Box aus dem Tuning-Paket so ganz anders aussieht. Hab den Käse ja schon bezahlt, dann sollte es auch die korrekte CDI sein. Andernfalls hätte ich mir ne offene CDI von CPI zugelegt und einfach umgesteckt. Da das Tuningpaket aber schon mal bezahlt ist und ich alles bereits daheim rumliegen habe....
Daher war mein Gedanke, ich frage einfach mal in einschlägigen Foren nach. Es gibt ja immer Cracks, die sich mit der Materie auskennen; auch mit so einem exotischen Ding.

So! Jetzt hab ich es mal selbst beantwortet. Hoffe es hilft anderen Motowell-Piloten weiter, wenn sie das Entdrosselungskit von Motowell selbst verbauen möchten.

Gruß an alle Forenmitglieder und Moderatoren.

War gestern beim Händler, für ne Probefahrt hat er einfach nen Kundenroller umgesteckt, von 25 auf 50. Dann gibt es ja noch die offene CDI und ne Tuning-CDI. Wäre wenn nur an der offenen interessiert.. Ist das dann auch Plug & Play?

Die offene CDI wird einfach gegen die vorhandene CDI ausgetauscht. Mehr Plug'n Play geht nicht

Die original-CDI siehst du auf dem Foto. Ist der große schwarze Kasten mit den großen weißen Steckern.

Im Original Entdrosselungskit von Motowell ist die kleine schwarze Box mit den Kabeln enthalten, sowie ein "offener" Luftfilterkasten sowie zur Abstimmung eine größere Vergaserhauptdüse.

schaumstoff schrieb:

So! Jetzt hab ich es mal selbst beantwortet. Hoffe es hilft anderen Motowell-Piloten weiter, wenn sie das Entdrosselungskit von Motowell selbst verbauen möchten.

Gruß an alle Forenmitglieder und Moderatoren.

Thanxxxxxxxx

Schaumstoff wieviel läuft dein Roller jetzt ?

Da der Roller noch in der Einfahr-Phase ist (~50 km) will ich es noch nicht übertreiben. Bin dann doch mal eine lange Gerade mit etwas leichtem Gefälle volle Pulle gefahren um den Unterschied zu testen. Die Tachoskala hat dann nicht mehr ausgereicht. Würde sagen nach Tacho 100. Sind aber höchstens echte 80.

Habe mal gestern hemlfach abgeschraubt und die kabel gesehen. Nun weiss ich wo die sind